冬奥会已经来了 汽车分时租赁车联网还会远吗？

文章来源：易车   责任编辑：吴基俊  文章解释权归北京易车信息科技有限公司

2022年冬奥会落户北京。2008年北京奥运会7年之后，我们与奥运又有了一个7年之约。7年之后，我们的城市要更干净、空气要更清新，新能源汽车的快速推广无疑是解决目前城市空气污染问题的一种新途径。

然而，新能源汽车的推广仅靠政策和汽车厂商的全面支持还不够，还需要商业模式的创新。而创新的商业模式，才是电动汽车发展的关键。近来，很多企业将目光投向了新能源汽车分时租赁营销模式。

分时租赁是一种有别于传统的汽车租赁，它是传统租赁运用互联网思维的商业模式创新，整个服务也完全基于互联网完成。简单来说，它把一辆汽车在不同时间段分配给不同用户使用，鼓励短时用车、衔接式用车，不仅缓解了中心城区停车位需求，使得车辆在城市中的使用效率最大化，而且大幅降低了用户的出行成本，节省购车成本及养车费用。

业界普遍认为，相比于传统汽车，电动汽车的基因决定其十分适合作为分时租赁用车。首先，分时租赁巧妙地避开了电动车在续航里程上的短板，选择分时租赁的用户一般出行时间和距离都较短;其次，性价比较高，电动汽车由于不会产生燃油费用，使用成本极其低廉，消费者接受并不困难。

“目前国内拥有电动汽车分时租赁智能管理系统的企业也非常少，使用不便捷会严重影响用户的使用体验。”某新能源汽车租赁公司总监表达了自己的担忧。这也是很多企业在进军新能源汽车领域时遇到的最大困难。市场呼吁一种新型的、更加智能的分时租赁系统解决方案早点到来!

智信通车联网公司在车联网行业潜行7年(又是7年之约)，不断进行技术沉淀与创新，运用互联网+思维方式，提出更智能、更安全、更高效、更适应时代发展的新能源汽车分时租赁解决方案。

汽车租赁公司通过智信通新能源汽车分时租赁系统平台，就能远程管理车辆，实现租车业务并完成交易。同时使服务向智能化、无人化、高效化转变。我们不妨想象一下以下情景：

一、服务过程智能化。用户的整个使用过程，包括注册、预定车辆、租还车以及结算等，通过手机端APP或网站就可以全部完成。比如用户使用手机软件可以选择租下离自己最近的车，并在手机上完成租车，开门，启动，导航和结算一系列动作。

二、收费更科学。传统租车以日租为单位，分时租赁系统将时间单位细化到分钟，提高汽车使用率，增加收入!

三、就近热点租还车。用户可以选择就近热点租车，到达目的地后就近热点还车，随借随还，省时又便捷。租赁公司通过系统可以对车辆进行GPS定位，统一管理，具备了一种类似《西游记》里“千里眼顺风耳”般的能力。

四、设置围栏，贴心提醒。使用电动汽车最担心的莫过于还没找到充电桩，车已经没有电了。基于此点，系统会以自动计算车辆与最近充电桩的距离并设置围栏，在用户将要驶出围栏时，系统自动向用户手机推送消息，提醒用户及时返回。在用户不得不驶出围栏时，也会采取24小时救援服务。

五、实时电池电量监控。电池电量及续续里程同步到云端，租赁公司工作人员及用户共享数据。这样用户在进行租车选择时，就可以根据出行里程选择合理续航车程的车辆。

六、故障信息精确读取。在电动车分时租赁系统里，每辆车都有自己的身份密码。当车辆发生故障时，通过硬件直接读取并将数据同步至云端。管理者可根据故障码、故障等级、故障详情、车辆位置等安排维修。

七、保养提示：车辆行驶的里程，汽车租赁公司工作人员同步获知，可对当前状态下需要进行保养的车辆进行安排。

八、防患于未然：有的用户在交车后，存在车门、车窗、大灯、后备箱未关的情况，系统会自动报警。公司工作人员可远程操控。同样，车辆发生剐蹭、碰撞、异动时也会发出预警，提醒相关人员进行处理。

电动汽车租赁解决的不仅是电动汽车推广的问题，带来的将是人们用车习惯的变革。在中国，私家车更兼具有身份地位的象征作用，在拥堵的大城市其代步效率并不显著。从这种角度看，这种汽车分时租赁或者叫汽车共享的竞争对手绝不是其他汽车租赁公司，要取代的反而是用作城市内代步的私家车。

因此，笔者认为，电动汽车分时租赁的推广普及，将会带来人们思想上的变革。同时会增加私人用户尝试使用电动汽车的机会，增强对电动汽车的客观认知，从而加速电动汽车的推广应用。随着分享经济模式的到来，汽车将逐渐由“私人财产”属性变为“公共资源”属性，进而提高汽车的利用效率。

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